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    今天山東濰坊海達通扣壓機專工延續前幾天講解，來繼續分析扣壓機，壓管機使用時壓力方面的問題。可以說設備系統出現無壓力現象，主要由溢流閥堵塞、油缸串油、油泵損壞和電機不工作等因素造成。以下簡要介紹處理方法：       1、溢流閥堵塞：拆卸后用柴油或汽油進行清洗或直接更換溢流管。   

  用戶在使用高壓油管接頭扣壓機工作時，都知其操作簡易，效率高、精度準確、成型美觀的特點，但不知其原理，現簡單說一下其中的分配器功能：       分配器主要分為：溢流閥，換向閥和液壓單向閥，首選溢流閥主要控制機器壓力，其次換向閥主要是控制方向，最后液壓單向閥主要加快油缸的回程。    &

       今天山東濰坊海達通扣壓機專家與廣大用戶機器設備使用中的最后一部分，首頁應明白扣壓機，壓管機除了液壓系統外還有一重要系統那就是電氣控制系統。       電氣控制系統包括變壓器、斷路器、繼電器、接近開關等，這些部件分別能起到控制，保護、監視、測量等作用，作為電氣系統出

      社會發展與進步，帶動著經濟的飛速發展，經濟環境讓商業也透明化，這也促使商家為追求利潤，在加快提高生產步伐和效率的同時先進設備也在更新。做為扣壓機在液壓機械、工程機械設備配套維修中起到舉足輕重的作用，早期設備是手動控制，隨著科技與技術提高及改進，現在主流是全自動和半自動。       如今的工業生產

    用戶在使用扣壓機工作時，容易忽視油溫太高影響，油溫過高時容易堵塞各種控制原件，使之液壓系統不能正常工作，造成的原因主要有以下幾方面：1、長時間使用不注意管路保養和清潔，產生污垢引起堵塞，從而阻礙油的流動使之阻力增加。2、加油錯誤或質量劣質，使扣壓機油泵的負荷增大，效率降低。3、液壓系統元件潤滑不良或油缸密封件質量差也會導致發熱。　　所以扣壓機液壓系統油溫一般在30-80

    據山東濰坊海達通扣壓機了解，近日，國家發改委、財政部、國資委、證監會等九部委正在醞釀相關政策，著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥等八大重點行業兼并重組。      以前很多機械制造行業的生產廠家由于種種原因，出現規模小、技術弱、生產停滯等現象，久而久之形成停產或半停產狀態，甚至倒閉